La clase 39 de Niza cubre los servicios de transporte de personas y mercancías, el embalaje y almacenamiento de productos, y la organización de viajes. Es la clase de las empresas que mueven cosas o personas de un punto a otro: transportistas de carga, paqueterías, bodegas de almacenaje, operadores logísticos, agencias de viajes y plataformas de reparto que operan en México. Si tu negocio cobra por trasladar, guardar, distribuir o planear traslados, tu marca comercial vive aquí, aunque lo hagas con tráileres, bicicletas o una app. En este post te explicamos qué entra y qué no entra en la clase 39, qué giros mexicanos la necesitan, cuánto cuesta registrarla ante el IMPI en 2026 y los errores más frecuentes al clasificarla, para que tu solicitud salga bien a la primera y no pagues clases que no usas.
Qué cubre la clase 39 de Niza
El encabezado oficial de la clase 39 es: transporte; embalaje y almacenamiento de mercancías; organización de viajes. En lenguaje claro, agrupa tres familias de servicios: mover (personas o carga por tierra, mar o aire), resguardar (guardar, empacar y distribuir mercancía ajena) y planear traslados (reservar y organizar viajes para terceros).
La clave es que son servicios prestados a otros: no importa si el vehículo es tuyo o rentado, proteges la marca bajo la cual ofreces el servicio.
Ejemplos concretos incluidos en la clase 39:
- Transporte de carga por autotransporte (tráileres, torton, camionetas de 3.5) - Paquetería, mensajería y entrega de última milla - Mudanzas locales y foráneas - Almacenamiento de mercancías en bodegas, incluida la cadena de frío - Fulfillment: recepción, empaque y envío de pedidos de e-commerce - Agencias de viajes, tours y excursiones - Reservación de transporte (boletos de autobús, vuelos, traslados) - Transporte ejecutivo, taxi y servicios de chofer - Renta de vehículos, bodegas y estacionamientos - Reparto de agua, gas LP y energía (el servicio de distribución) - Grúas y remolque de vehículos
Si tu negocio se parece a alguno de estos, la 39 es tu clase base. Para compararla con las otras 44, revisa la lista de clases de Niza con ejemplos.
Giros y negocios en México que necesitan la clase 39
Muchas PyMEs de servicios en México viven en la clase 39 sin saberlo hasta que intentan registrar su marca. Estos giros la necesitan casi siempre:
- Transportistas de carga y fleteros. Cobran por mover mercancía de terceros; la marca del camión y de la carta porte vive en la 39. - Paqueterías y mensajerías regionales. La promesa de entrega es el servicio; la marca de guías y sobres se protege aquí. - Operadores logísticos y 3PL. Reciben, almacenan, surten y envían inventario de otras marcas: todo cae en la 39. - Bodegas de almacenaje y mini-bodegas. Rentan espacio para guardar mercancía o pertenencias; el almacenamiento es núcleo de la clase. - Agencias de viajes y tour operadores. Organizan viajes, reservan transporte y arman paquetes; la 39 protege la marca de la agencia. - Empresas de mudanzas. Trasladan bienes con empaque incluido: dos actividades de la 39 en un solo servicio. - Transporte de personal, escolar y turístico. Camiones para parques industriales, vans turísticas y rutas escolares privadas. - Repartidores de agua, gas y último kilómetro. El servicio de llevar el producto al cliente (no el producto) se protege en esta clase.
Si tu giro mezcla varios de estos, basta una sola solicitud en la clase 39 que describa todos los servicios que prestas.
Qué NO cubre: clases vecinas con las que se confunde
La clase 39 protege el servicio de mover y guardar, no los productos ni la tecnología con la que lo haces. Estas son las confusiones más frecuentes:
- El producto que repartes. Si envasas agua, gas o alimentos y además los distribuyes, el producto va en su propia clase (el agua embotellada, por ejemplo, en la 32) y solo el servicio de reparto va en la 39. - La app o plataforma de logística. El software descargable con el que el cliente pide un envío es un producto de la clase 9, y ofrecer esa plataforma en la nube como servicio es clase 42. La 39 cubre el envío, no la app. - Hospedaje dentro de un paquete de viaje. Las agencias de viajes están en la 39, pero el alojamiento, los restaurantes y las reservas de hotel son servicios de la clase 43. Un hotel que organiza traslados sigue siendo principalmente clase 43. - Venta al menudeo e intermediación comercial. Si vendes o importas mercancías por cuenta propia, o conectas compradores con vendedores, eso es clase 35. Si tu marketplace también entrega, la 39 cubre solo la entrega.
Cuando dudes, pregúntate: ¿cobro por mover o guardar algo que es de otro? Si la respuesta es sí, es clase 39.
Cuánto cuesta registrar una marca en la clase 39
La tarifa del IMPI por solicitud de registro de marca en línea es de $2,695.18 + IVA por clase, es decir, $3,126.41 con IVA incluido. No cambia por tratarse de servicios de transporte: una paquetería paga lo mismo que una agencia de viajes.
Lo que sí mueve el total es el número de clases. En México cada solicitud ampara una sola clase, así que cada clase adicional paga exactamente la misma tarifa. Una logística que quiere su marca en la 39 (transporte y almacén) y en la 35 (comercialización) presenta dos solicitudes y paga dos veces.
¿Cuándo conviene registrar 2 o más clases en este giro?
- Operas una plataforma de envíos con app propia: 39 + 9 o 42. - Eres agencia de viajes con hospedaje propio: 39 + 43. - Distribuyes un producto de marca propia: 39 + la clase del producto. - Vendes mercancía de terceros además de entregarla: 39 + 35.
Si solo prestas servicios de transporte, almacenamiento o viajes, una clase basta; invierte el presupuesto restante en una búsqueda previa bien hecha. Si tu plan a 12 meses incluye alguna combinación anterior, registra ambas desde el inicio: la prioridad se gana por fecha de solicitud y esperar puede costarte el nombre en la segunda clase.
Errores comunes al elegir la clase 39 y cómo evitarlos
- Registrar solo la razón social y no la marca comercial. El nombre con el que te conocen tus clientes (el del camión, la guía o el sitio web) es la marca que debes proteger. Solución: registra el nombre comercial y, si tienes un logotipo distintivo, también la marca mixta. - Describir los servicios demasiado estrecho. Poner solo "transporte de carga" deja fuera el almacenamiento, el embalaje o la distribución que ya haces o harás. Solución: enlista todos los servicios de la 39 que prestas o planeas prestar en 12 meses, con los términos de la Clasificación de Niza. - Creer que la 39 protege tu app. Muchas startups de logística registran solo la 39 y dejan su software descubierto. Solución: evalúa si necesitas la clase 9 o la 42 según cómo entregues la tecnología. - No buscar antes de solicitar. Transporte y viajes están saturados de nombres parecidos (Express, Logistics, Travel, Tours). Solución: haz una búsqueda fonética y de diseño en el IMPI antes de pagar; si tu nombre es genérico, trabaja uno más distintivo con una agencia de naming en México. - Esperar a tener una flotilla grande. La prioridad la gana quien solicita primero, no quien tiene más camiones. Solución: registra en cuanto tengas el nombre definido y empieces a operar bajo él.
Conclusión
La clase 39 es la casa natural de cualquier negocio que cobra por transportar, almacenar, embalar o distribuir mercancía ajena, o por organizar viajes. Si eso describe tu operación, registra ahí tu nombre comercial cuanto antes: en logística y turismo abundan los nombres parecidos y la prioridad es de quien solicita primero. Antes de pagar, define si tu marca también vive en una app, en un producto propio o en un servicio de hospedaje, porque cada clase adicional es una solicitud más. Para saber exactamente cuánto te costará proteger tu marca en una o varias clases, usa la calculadora de registro de marca y llega al trámite con el presupuesto claro.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿La clase 39 de Niza incluye los servicios de paquetería y mensajería?+
Sí. La paquetería, la mensajería, la entrega de última milla y el reparto a domicilio son servicios de transporte de mercancías y pertenecen a la clase 39. También entran la recolección de paquetes, el rastreo asociado al envío y el almacenamiento temporal en centros de distribución. Lo que no cubre es la app con la que el cliente solicita el envío, que se protege en la clase 9 o en la 42.
¿Puedo registrar mi marca en la clase 39 y en la 35 a la vez?+
Sí, pero son dos solicitudes independientes ante el IMPI, cada una con su propia tarifa de $2,695.18 + IVA. Conviene hacerlo cuando además de transportar o almacenar mercancía ajena también la vendes, la importas por cuenta propia o conectas compradores con vendedores en un marketplace. Si solo prestas el servicio logístico, la clase 35 no te aporta protección adicional.
¿Una agencia de viajes va en la clase 39 o en la 43?+
La agencia de viajes, la organización de tours, la reservación de transporte y los paquetes de excursiones van en la clase 39. La clase 43 cubre el hospedaje y los alimentos: hoteles, hostales, restaurantes y reservación de alojamiento. Si tu agencia solo intermedia, basta con la 39; si además operas tu propio hotel o cabañas, necesitas también la 43.
¿Si tengo una app de envíos, basta con registrar la clase 39?+
No necesariamente. La clase 39 protege el servicio de transporte o entrega que prestas a través de la app. El software descargable en sí es un producto de la clase 9, y si lo ofreces como plataforma en la nube para que otras empresas gestionen sus envíos, ese servicio tecnológico es clase 42. Una startup de logística con app propia suele necesitar la 39 más una de esas dos.
¿Las mudanzas y el almacenamiento de muebles son clase 39?+
Sí. El transporte de bienes de casas y oficinas, el embalaje de los objetos para su traslado y el almacenamiento temporal en bodega son tres servicios que la clase 39 cubre de forma expresa. Una empresa de mudanzas o de mini-bodegas resuelve toda su protección con una sola solicitud en esta clase, siempre que describa las tres actividades en su lista de servicios.
¿Cuánto cuesta registrar una marca de transporte en la clase 39?+
La tarifa del IMPI por solicitud en línea es de $2,695.18 + IVA por clase, es decir, $3,126.41 con IVA. El costo es el mismo para cualquier clase y para cualquier giro: un transportista, una paquetería y una agencia de viajes pagan igual. Si necesitas una segunda clase, por ejemplo la 35 o la 43, pagas esa misma tarifa por cada una.
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